ПНС «STANDART»
- Могут поставляться с одним или несколькими насосами для обеспечения выходных параметров на 100%
- Оснащаются резервным насосом с дизельным двигателем в случае отсутствия в здании аварийного генератора
- Оснащаются насосами-жокеями,которые даже в случае утечки обеспечивают необходимое давление в пожарной гидролинии,при этом не требуется включение основного насоса.
- Во всасывающем трубопроводе устанавливается вентильная задвижка.
- Давление во всасывающей трубе измеряется вакуумером, а в нагнетательной - манометром
- Независимо от исполнения насосной установки к каждому шкафу управления должны прилагаться один датчик давления и один регулятор давления.
- Каждый насос оснащается циркуляционным предохранительным клапаном в области нагнетания. Этот клапан даже при закрытой задвижке обеспечивает замкнутый поток жидкости, достаточный для того, чтобы предотвратить перегрев насоса.
- Каждый насос оснащается циркуляционным предохранительным клапаном в области нагнетания. Этот клапан даже при закрытой задвижке обеспечивает замкнутый поток жидкости, достаточный для того, чтобы предотвратить перегрев насоса.
- Для каждого насоса устанавливается отдельный шкаф управления
- В насосной установке должна быть обеспечена возможность отсоединения любого насоса от системы без отсоединения остальных элементов.
- Любая установка должна иметь сейсмозащищенную конструкцию, позволяющую выдержать горизонтальное сейсмическое воздействие величиной до 50% от веса всей установки.
| Схемы противопожарной насосной установки по стандарту NFPA |  |
|
Пример противопожарной насосной установки с двумя электронасосами
Пример противопожарной насосной установки с одним электронасосом и одним насосом с дизельным двигателем.
 | Схема противопожарной насосной установки по стандарту NFPA |
 |
Алгоритм работы противопожарной насосной установки
Автоматический режим:
Система управления с регулятором давления должна осуществлять следующий порядок запуска насосов: сначала запускается насос-жокей, затем, в случае повышения давления до необходимого уровня, насос-жокей отключается.
Если же давление в системе продолжает падать, то включается основной насос. Если после включения основного насоса давление не достигает требуемой величины, то запускается резервный насос.
Насосы включаются путем повторного нажатия на кнопку "Пуск" снаружи шкафа управления.
Остановка насоса-жокея происходит автоматически по результатам показаний датчика давления.
Ручное электрическое управления:
Кнопка "Пуск" используется для ручного запуска двигателя. В этом случае сигнал шкаф управления перестает реагировать на показания датчика давления
Ручное механическое управление:
На шкафу управления установлена ручка аварийного запуска, которая может использоваться для ручного управления насосами путем прямого запуска насосной установки.
Система управления противопожарными насосными установками.
- Для каждого насоса (с электродвигателем, с дизельным двигателем, "жокея") устанавливается индивидуальный шкаф управления
- Класс защиты насосов не ниже IP 55
- Шкафы управления закрываются на замок
- Корпуса всех шкафов управления заземлены
- Насосы могут запускаться вручную с помощью кнопки "Пуск" или с помощью ручки аварийного механического управления
- Специальное устройство защищает электродвигатель от перегрузок
- Защита от перегрева устанавливается только на шкаф управления насосом-жокея
- На всех шкафах управления, кроме шкафа для насоса-жокея, предусмотрены предупредительные сигналы. Для шкафов управления электронасосами:
- Насос запущен
- Насос неисправен
- Низкий уровень воды в баке(если требуется)
- Реверс фазы
- Потеря фазы
- Тест лампы (если требуется)
- Звуковые и световые сигналы
- К двигатепю с диэепьным управлением прилагаются два аккумулятора по 12 В
- Зарядные устройства для аккумуляторов прилагаются
- Дополнитепьные сигналы для насосов с дизепьным двигатепем:
- Дизепь запущен
- Дизель неисправен
- Проверить 1-й аккумулятор
- Проверить 2-й аккумулятор
- Зарядное устройство неисправно
- Заканчивается топливо
- Низкое давление масла
- Перегрев двигатепя
- Отключен автоматический режим управления
- Превышение скорости вращения
??????????????? ???????? ????????? ????? «5tanda?t» ????? ??????????? ??????????????????? ????????? ? ???????. ?????? ????????? ?????????? ? ????????????? ?? ?? ????????????? ?? ????????????? ?? ??????????? ????????????.
? ????????? ?????? ?????????? ?????? ???? ?????? ?????????? ????????. ?????? ???? ??????????? ??? ??????? ?? ?????? ?????????? ?? ?????? ????? ? ?? 2 ?????????? ?? ?????? ?????????.
????? ????????? ?? ?????? ????????? ?????? ???? ????????. ????????? ?????? ???? ?????????? ?? ??????????? ?????? ? ?? ?????? ???? ????????? ????????. ???????? ??????????? ???????? ????????????? ??? ??????? ??????????.
???????? ?????? ?????? ?????????????? ????????????? ? ??????????? ?? ????????? ??????? ???????? ???? ??????? ????? ??????? ?? ?????? «????» ??? ?? ????? ?????????? ??????? ???????.
Периодические проверки в течение работы
Еженедельно
В шкафу управления установлен таймер. В определенное время один раз в неделю открывается задвижка с электромагнитным управлением, предотвращая повышение давления. Задвижка закрывается после включения двигателя.
Насос работает непрерывно в течение определенного заранее запрограммированного промежутка времени затем останавливается.
Во время еженедельных проверок должен присутствовать человек, ответственный за пожарную безопасность, поскольку после автоматических тестов может потребоваться поиск механических повреждений.
Минимальное время работы во время еженедельных тестов для электронасосов составляет 10 минут, для насосов с дизельным двигателем - зо минут. Шкаф управления дизельным
двигателем должен подать сигнал в случае ошибки при проведении трехминутного циклического теста на готовность к запуску. В течение теста 6 раз повторяется цикл, включающий в себя запуск в течение 15 секунд и «отдых» В течение 15 секунд.
Ежемесячно и ежегодно
????? ????? ?????????? ??? ??????????? ????????????????? ??????????????? ???????? ?????????. ??? ????? ?????????? ? ????????? NFPA 25. ?????? ???????????? ????? ???????? ?????? ?????? ? ???? ??? ?????????????.
Заводские испытания
?????? ????? ??????????? ??????????????? ??? ????????, ? 1.5 ???? ??????????? ???????? ??? ??????? ??????? (?? ?? ???? 17 ???) ? ??????? ??????? ???? ?????.
?????? ????? ??????????? ?? ???????????????? ???????? ? ???????????? ????????? NFPA 20.
??????????????? ???????? ????????? (? ?.?. ? ??????????????? ????????? ?????????) ????????
?????????????? ???????? ?? ??????.
Еженедельные проверки вручную:
????? ????????? ?????????????? ???????????? ?????? ?????????? ??????? ????????????? (????? ??????? ?????? «????») ? ???????????? (?????????? ?????) ????????.
Дополнительные элементы
??????????????? ???????? ????????? ????? «????????» ???????????? ??????????.???? ???????? ?????? ?????????????? ?????????:
- Автоматический регулятор положения задвижки во всасывающем трубопроводе
- Запорная задвижка во всасывающем трубопроводе
- Регулировочная задвижка в нагнетательном трубопроводе
- Предохранительный клапан
- Смотровое окно
- Автоматический регулятор положения задвижки в напорном трубопроводе
- Запорная задвижка в напорном трубопроводе
- Расходомер турбинного типа с пределом измерения, в 1.75 раза превышающим номинальный расход.
Алгоритм работы системы в случае пожара
Алгоритм работы системы при проведении еженедельных тестов
Минимальные диаметры в насосных установках
Оборудование автоматизации и диспетчеризации:
http://www.rekord-eng.com/avtomatizaciya/oborudovanie/
